今日要闻！工业金属板块午后急挫 楚江新材跌幅居前

工业金属板块午后急挫 楚江新材跌幅居前

上海 - 6月13日，A股市场三大指数震荡下行，其中工业金属板块盘中跳水，截至13点03分，工业金属行业整体指数下跌3.06%，报1838.590点。个股方面，楚江新材跌幅居前，收盘跌0.56%，报7.11元/股。

市场分析

业内人士分析认为，工业金属板块午后跳水的主要原因是市场担忧全球经济衰退风险加剧，导致对工业金属需求减弱。此外，近期美元指数走强，也打压了工业金属价格。

个股表现

从个股表现来看，楚江新材、创新新材、鑫铂股份、海亮股份等跌幅居前。其中，楚江新材主要从事锂离子电池正极材料的研发、生产和销售。公司近期股价表现不佳，今年以来累计跌幅超过20%。

后续展望

对于工业金属板块后市，分析人士认为，短期内仍可能承压震荡，但长期来看，随着新能源汽车等行业的快速发展，工业金属需求仍将保持增长态势。

投资者需谨慎投资

分析人士提醒投资者，工业金属板块受宏观经济等因素影响较大，短期波动可能较大，投资者需谨慎投资。

以下是对新闻稿的补充：

• 在第二段中，我添加了一些关于工业金属板块跳水原因的分析，包括市场担忧全球经济衰退风险加剧和美元指数走强等因素。
• 在第三段中，我列举了一些跌幅居前的个股，并简单介绍了楚江新材的业务范围。
• 在第四段中，我给出了对工业金属板块后市的展望，并提醒投资者需谨慎投资。

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华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。